早在几年之前就有消息称捷达要彻底独立出来，最近各种传闻好像这件事越来越近了！接下来就跟大家聊聊。

8月18日，据媒体报道，一汽大众公司新一轮组织机构及职责划转完成，捷达品牌销售事业部将从一汽-大众销售有限责任公司大众品牌划转到一汽-大众汽车有限公司成都分公司及捷达品牌。

同时，据官方表示，在一汽-大众内部捷达品牌一直都是独立的，本次内部组织机构划转是为了提升管理效率，将更多的决策权授予了捷达品牌。

这意味着，捷达品牌正式宣告独立运营，实现产销一体化。调整后，捷达品牌的产销业务将统一由成都分公司及捷达品牌负责，捷达品牌将脱离对一汽-大众大众品牌的依赖，实现完全独立运营。

大众觊觎8-15万个国产品牌的市场，不想挂上大众的logo来PK降低品牌。也就是说，国产品牌在价格上也不怕大众，在错位竞争中也抢占了一些市场，大众想搞个低端点的品牌来跟国产品牌竞争。

但是捷达在独立后推出的产品真的太一般了，捷达VA3就是老捷达的换壳车型，没有了大众logo的加持，VA3的销量也很凄惨。此外，车子的质量问题也影响了产品的销量，本家大众的口碑也不如往昔，出现了颗粒捕捉器等问题，在2020年C-NCAP碰撞测试中，捷达VS5是那一批中唯一没有获得五星的车型。

综合以上信息，没有了大众的加持，捷达能不能竞争得过国产品牌，可能真得打一个问号，但是大众搞个子品牌拉下来脸去抢低端市场了，那也足以见得汽车行业的竞争有多么激烈。而且随着新能源车品牌的崛起，大众的压力有点大！