丰田一直以来就是一个非常受大家关注的品牌，这两天有消息称，丰田要大规模停产，到底发生了什么事情呢？这篇文章就跟大家聊聊。

据报道，由于芯片短缺及东南亚新冠疫情扰乱了供应链，丰田汽车计划将9月全球汽车产量削减40%，从原计划的接近90万辆降至约50万辆。

此次减产意味着从下个月初开始，包括爱知县的高冈工厂在内的多家日本工厂的生产线将暂停生产。北美、中国和欧洲的产量可能会减少数万辆。

此前6月数据，因全球缺芯，全球汽车累计停产数量已达299万辆。包括丰田、大众、福特在内的多个品牌都被迫减产。自8月份开始，中国汽车制造商再次面临车载芯片耗尽的窘境，这一轮汽车芯片短缺的程度超过了“最黑暗”的6月份。预计，本轮供应危机会贯穿整个第三甚至第四季度。德国汽车正在遭遇的危机，传导到了中国市场。

此次丰田减产规模约36万辆，这意味着丰田将从9月初开始暂时关停日本多个工厂的生产线。这将使丰田在今年9月的全球产量远低于去年同期。虽然丰田汽车方面表示，本次临时停产将不会影响全年的生产计划，但是此次减产对丰田汽车来说仍然造成不小的影响，受此消息影响，丰田股价下跌4.4%。

前一段时间，吉利汽车CEO在中期业绩会议上表示，由于芯片危机导致生产持续存在“不确定性”，部分经销商甚至已经开始卖展车。同样由于缺乏半导体，捷豹路虎上个月将其销售预测减半。

综合以上信息，汽车行业的缺芯问题现在是还没有看到解决的希望的，希望这篇文章能给大家带来帮助，如果到大家想买车的话，建议还是等到芯片供应正常了，再去买，现在的话可能要花更多的钱，还要等更多的时间！