凯迪拉克是一个来自美国的汽车制造厂商，这个品牌旗下的很多车型都已经被国产了。

凯迪拉克旗下被国产的车型有ct4，ct5，ct6，xt4，xt5，xt6等。

ct4是凯迪拉克旗下最便宜的轿车，这是一款b级运动型轿车。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4760毫米，1815毫米，1421毫米，这款车的轴距达到了2775毫米。

在动力方面，这款车使用了一台代号为LSY的2.0升涡轮增压发动机。

这款发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩，并且可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。

双球节悬架是一种基于麦弗逊悬架改进而来的产品，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。

双球节悬架可以提高汽车的转向精准性和操控性。

后悬架使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

很多消费者在购买凯迪拉克旗下的车型之前都会担心这款车的维修保养费用过高。

其实凯迪拉克旗下的车型保养价格是比较便宜的，并且凯迪拉克旗下车型的可靠性耐用性也是比较不错的。

但是凯迪拉克旗下部分车型使用了铝合金车身覆盖件，覆盖铝合金覆盖件被撞了，那维修起来的成本会升高，这一点大家需要注意。