坦途是四驱的，这款车配备了分时四驱系统。

分时四驱系统一般只在一些硬派越野车上见到，搭载这种四驱系统的汽车有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。

切换到低速四驱模式之后，可以提高轮上扭矩，这样可以提高车子的脱困能力和越野能力。

坦途是一款大排量皮卡，这款车的越野性能也是很强的。

四驱系统有三种，分别是分时四驱系统，全时四驱系统，适时四驱系统。

全时四驱系统是无论何时四个车轮都有动力，这种四驱系统一般在一些豪华suv上可以见到。

适时四驱系统并不是每时每刻四个车轮都有动力的，如果是基于前驱的适时四驱系统，那这种车大部分时间是只有前轮有动力的，只有前轮打滑或遇到一些特殊路况时，后轮才会被分配动力。

适时四驱系统一般在一些城市suv上才能见到，有些四驱轿车也会使用适时四驱系统。

适时四驱系统的结构简单，体积小，成本低。搭载适时四驱系统的汽车燃油经济性也是很好的。

不过硬派越野车一般会使用全时四驱系统或分时四驱系统。