兰博基尼旗下的旗舰级车型使用的一直是v12发动机，就算在严苛的排放法规之下，兰博基尼也没有放弃v12发动机的开发。

近日，我们从相关渠道获悉，兰博基尼正在计划开发全新V12自然吸气发动机，虽然当前母公司大众集团的电气化转型非常积极，但是在过渡期内，兰博基尼也没有完全放弃全新动力系统的研发，未来该发动机将会为新旗舰跑车所使用。

不出意外的话，在2030年和更加严苛的排放和销售法规到来之前，这应该会是兰博基尼最后的V12自然吸气发动机了。根据兰博基尼高层透露的有限信息来看，它不仅将会是一台全新的V12自然吸气发动机，还会是未来组成全新混合动力系统的一部分。

上周，兰博基尼Aventador LP 780-4 Ultimae发布，它的6.5升V12自然吸气发动机在8500转可提供574千瓦，的功率，同时在在6750转时，可爆发720牛·米的扭矩，0-100公里/小时加速时间为2.8秒，最高时速为355公里/小时。

对于一台超跑来说，配备一台大排量v12发动机是必须的。

但是随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都出台了更加严格的排放法规，全球各大车企也都在积极研发纯电动汽车和插电混动汽车。

未来会有更多超跑厂商推出混动超跑。

并且在内燃机的潜力被工程师压榨到极限后，想继续提高汽车的动力只能依靠电动机的帮助。

电动机的动力输出是没有延迟的，并且电动机不需要达到一定转速就可以立即输出最大扭矩。

电动机的加入给超跑带来了更加强大的动力，更气的尾气排放量，更低的燃油消耗量，更好的操控性，更快的动力响应速度。

未来也会有很多超跑厂商推出纯电动超跑，纯电动超跑的加速性能是非常强悍的。