捷豹i-pace使用了三元锂电池，大部分电动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，三元锂电池的能量密度更高，并且这种电池的重量也是比较低的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

捷豹i-pace是捷豹旗下的一款纯电动中型suv，这款车的长宽高分别是4682毫米，2011毫米，1565毫米，轴距为2990毫米。

这款车是双电机车型，捷豹i-pace的前桥有一个电动机，后桥也有一个电动机。

前桥的电动机最大功率为147kw，最大扭矩为348牛米，后桥的电动机最大功率为147kw，最大扭矩为348牛米。

这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。

多连杆悬架和双叉臂悬架的结构都是比较复杂的，并且成本也是比较高的。