为了应对日益严苛的排放法规，全球各大车企都开始了电气化转型，阿斯顿·马丁也不例外。

日前，我们从国外媒体获悉，下一代Vantage和DB11正在转向电动化，两者之间的新车型将是电气化的产物，新车预计在2025年发布。

在完全电动化前，阿斯顿·马丁将推出DBX的插电式混合动力车型，还将有一款配备 PHEV动力总成的中置发动机车型，该车型定位Valkyrie和Valhalla之下。据报道称，它将从Vanquish Vision概念车中汲取设计灵感。

至于续航里程方面，目前并没有确切的消息。不过报道中称，阿斯顿·马丁或将与奔驰合作，预计新车的续航里程在600公里左右。

未来会有越来越多的超跑制造厂商推出纯电动超跑和混动超跑。

电动汽车是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。

电动汽车的电动机动力输出方式与内燃机汽车是不同的。

传统的内燃机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是电动机不需要。

只需要将电动汽车的油门踏板踩到底，电动机就可以立即输出最大扭矩了。

这也是很多高性能电动汽车加速性能如此强悍的原因。

电动汽车没有尾气排放，使用电动汽车对保护环境是有积极作用的。

由于电动汽车没有重量较大的发动机和变速箱，所以电动汽车的前后配重是更加合理的，这对操控的提升也是有帮助的。

电动汽车的电池组会安装在底盘的中间部位，所以电动汽车的重心更低。

降低了重心可以降低过弯时的侧倾幅度，还可以提高过弯的速度。

在内燃机的潜力被压榨到极限后，想继续提高汽车的动力只能依靠电动机的帮助，并且随着科技的发展，电动机的效率也会不断提高。