现代是一个来自韩国的汽车制造厂商，现代旗下有很多轿车和suv车型。

现代旗下的轿车和suv凭借较高的颜值和较高的性价比赢得了不少国内消费者的喜爱。

近日，我们从相关渠道获得了现代伊兰特N最新预告图，该车归属于现代“N”系列高性能汽车产品线。

下面让我们了解一下这款车。

全新现代伊兰特N将会拥有更加运动的外观设计，更加夸张的前脸造型，与Veloster N造型相似的轮圈以及双出排气。此外，醒目的红色制动卡钳以及突出的尾翼，都进一步强化了新车的性能感。

据悉，新车将在韩国市场推出3款车型，并都将搭载2.0T发动机，发动机最大功率206千瓦，最大扭矩392牛·米，与之匹配的是6速手动和8速双离合变速箱，采用紧凑型车常见的前置前驱布局。

大部分前置前驱性能车都会使用2.0t发动机。

2.0t发动机可以平衡燃油经济性和动力。

涡轮增压技术被应用在发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。

进气量增加了再相应增加燃油喷射量，这样就可以提高发动机内燃料的量了。

发动机内燃料增加了，每次燃烧能够释放出的能量也是更多的，这样就可以提高发动机的动力了。

涡轮增压发动机的涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。

压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的进气歧管连接。

在发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。

排气涡轮旋转时，压缩涡轮也会旋转，此时压缩涡轮就可以压缩空气并将空气输送到汽缸内了。