最近一段时间以来，法拉第未来借壳上市后，消息也多了起来，甚至传出了FF91开始路测的消息，这篇文章就跟大家聊聊这个话题。

法拉第未来发布消息称，FF 91于当地时间8月23日穿越历史悠久的美国66号公路完成了3653公里的长距离道路测试。在3653公里的测试中，FF 91完成了长距离实际路面测试以及包括电池和动力总成部件的耐久性测试，进一步验证了FF 91的量产时间表。

Faraday Future表示，在未来的几个月里，FF将生产更多的FF91预量产车，以进行进一步的测试、车辆研发和升级，并为2022年的交付做好最后准备。

据官方说，FF91在这几年一直没有停下研发的脚步，早在2019年的11月份，FF91就公布了内饰官图，并且还在洛杉矶车展上亮相了试装车，并首度对外公布了内饰。如果只站在一款车的角度上看，尽管FF91这款车“诞生”时间已超过两年，但是从现在来看，这款车依旧有着出色的设计和诸多令人惊艳的细节。

虽然如此，但是还是有人评论称，量产需要大笔资金，而从进度看，网传能量产的时间从法拉第第一次发布的那一刻起就说今年之内一定能量产，然而一天又一天，一年又一年过去了，至于量产的事估计还要等个两三年，甚至会更长，因此不要对这车抱有任何期待才是正确的。

如今在美国毕福康博士已经代替贾跃亭担任CEO一职，而贾老板只担任创始人和CPUO一职，这也是贾破产重组的筹码和条件。而且，有最近的消息称，贾跃亭近期已经在寻找国内潜在合作方。

综合以上信息，贾老板能不能“下周回国”，其实就看这个车到底能不能真的量产，希望这篇文章能给大家带来帮助，也希望贾跃亭真的能完成绝地翻盘的奇迹！