500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速2500转以下为好。1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下，因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加速，转速不要超过3000转即可。

自动挡新车在磨合期，启动车辆后，机油由底壳内向发动机的各个部件之间进行充分润滑需要有一定的时间。如马上开车，容易加剧发动机的磨损。所以每次开车前，先简单热下车，怠速时间不用太长，等转速表稳定下来（回落到1000转以下）时再开走。

生活中，很多人说新车磨合要去“拉高速”的，其实这是很多人的误区。拉高速并不是要让新车跑多远，而是磨合期的末期需让每个挡位都高转速行驶一段时间。如果你真的让爱车跑长途，发动机长时间的工作会对一些核心部件造成危害。

行驶中，长时间保持一个车速也是不可取的，因为自动挡汽车不能像手动换挡来确定需要磨合的挡位，所以只能通过车速的不断变化来实现。磨合过程中，要尽量选择平坦的地面上，尽量避免车辆过大的震动，冲撞和不必要的紧急制动，根据路况选择合适的挡位。磨车时要经常的注意检查机油、冷却液、蓄电池电解液容积的多少，因为新车首次运动那么久，出问题了能及时补充，新车磨合的时候不要载太多的东西，越轻越好。