对于GTR的停售，很多人都觉得可惜，其实GTR的停售在意料之中，毕竟一款不符合排放标准，并且销量也不是很高的车型，很难坚持的下去。

作为曾经日系车中名气非常响亮的存在，GTR也曾风光无限，但进入中国市场后，却一直表现的水土不服，始终没能成为丰田、本田这样的一线车型。

如果中国没有推出国六标准，可能GTR还会继续坚持下去，但随着国六标准的实施，GTR也终于走到了停售的地步。

根据国六标准的判定，日产GTR是无法满足的，专门为中国市场推出一款符合国六标准的车型又不切实际，毕竟GTR的销量也不是那么高，为了一个销量并不是很高，不怎么出成绩的车再推新车型，实在是得不偿失。

所以最终，GTR宣布停售。

整体来说，虽然国内很多道路环境都已经大幅度改善，但整体还是不利于跑车的行驶，即便上高速也会限速在120，这就让很多人有疑问：你买了GTR能干嘛？

有那个资本，为什么不换一个BBA，大众认可，自己也有面子，实在是很多人都明白的选择。

走入这样的局面，GTR的结局似乎已经注定了。

当然，GTR虽然已经停售，并不代表就买不到这款车了，通过平行进口渠道我们仍然可以将这款车带回到自己家中，这也算是对喜爱这款车的车迷留了“一线生机”。

随着近些年新能源车辆的兴起，在逐步替代燃油车的大背景下，GTR未来的路该怎么走，需要用时间来去观察。