扁平率小的轮胎好。扁平率大小各有利弊，相对来说，扁平率小的轮胎比扁平率高的轮胎好。

根据专家计算，扁平率由70%降为60%的轮胎，车辆转弯性能约提高15%，摩擦系数增大10%。从上述数据可以看出，扁平率小的轮胎，操控性好了，刹车制动性能提升，唯一的缺点就是油耗增加了点。

轮胎厚度（高度）与宽度的比称为扁平率。扁平率小的轮胎，有以下优点：

1、因为胎侧变矮以后，接触地面韧性加强，旋转性能上升，从而提高了转弯性能。提了高行驶过程的操纵稳定性。

2、扁平率小的轮胎不易扭曲，能起到更有效的支撑，从而提供较大的附着力，并实现更灵敏的响应。

3、大大提高运动性能。这也是为什么大多数跑车、赛车都采用扁平率小的轮胎的原因。

4、因为增大了摩擦系数，刹车制动性能提升。

缺点就是舒适性较差，成本较高，油耗要比高扁平比轮胎高一些。