对于很多从来没架势过汽车的人来说，有关车辆架势会有着许多“神奇”的问题，比如开车要一直踩着油门不累吗？怎么能控制车辆在两条线之间走而确定方位不压线？

虽然这些问题对于已经开过车的人来说不值一提，但总要有人回答不是，今天我就代表车主们，来回答一下这些有趣的问题。

首先，一直踩油门真的不是那么累。

因为油门踩下去后的阻力很小，并不会让你的脚和腿那么用力，只需要保持一个差不多的角度就可以了，不需要持续用力，所以即便你连续开一两个小时的车，也不会因为踩油门而感觉到累。

反而是你的胳膊和腰，会因为长时间的架势，可能会出现酸痛的感觉。

因为你的胳膊是一直前伸握紧方向盘的，而腰部在长时间久坐的情况下，自然就会酸痛。

一般汽车发动机的油门通过踏板控制，也就是油门踏板，在汽车启动的过程中，油门不要一踩到底，在行驶过程中，通过控制油门的大小，进而控制汽车车速。

很多人说，开车久了就会非常累，这让没开过车的人感到不解，你就坐在那里也不用动，怎么就会累呢？这不就是矫情吗？

其实这还真不是矫情，你冤枉人家了，开车久了真的会累。

但这种累并不是身体上体力消耗的那种累，而是精神上的累，因为当你长时间驾车，尤其是跑高速的情况下，为了应对公路上随时可能发生的意外，你驾驶汽车的时候要全神贯注，精力非常的集中，别看一些司机开车的时候说说笑笑，伸个懒腰啥的，但其实大部分的注意力还是在开车和看路。

这种长时间集中注意力的情况要持续保持一两个小时甚至两三个小时，对于一个人的精神消耗是非常大的。

所以当有人说开车很累的时候，就不要说人家矫情了，因为开车久了，真的很累。