大众是一个德国的汽车制造厂商，大众旗下有很多经典的车型，例如捷达，高尔夫，桑塔纳等。

但是大众历史上第一款车型却是一款价格低廉的家用汽车，它的名字叫甲壳虫，这款车在刚推出的时候迅速风靡了全世界。

这款车是保时捷的创始人费迪南德·保时捷博士设计的。

第一代甲壳虫采用了后置风冷发动机设计，这个设计后来被延用到了保时捷911系列车型上。

直到今天，保时捷911系列车型依然采用后置发动机设计。

经过多年的发展后，甲壳虫发展到了第三代车型。

第三代车型在日常生活中是比较常见的，第三代车型在外观设计上面传承了很多第一代车型上的设计元素。

第三代车型的长宽高分别为4288毫米，1825毫米，1488毫米，这款车的轴距达到了2538毫米。

在动力方面，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。

1.2升涡轮增压发动机拥有105马力和175牛米的最大扭矩，并且可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，并且可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这两款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。