飞机做为我们旅游出行最昂贵的交通工具，自然要提供比汽车、火车更好地服务和享受才行。要不然我们花的钱就不值得了，但对于国际航班这类，我们就没法避免了。由美国旅游网站评出全球最令人讨厌的十大国际机场，巴黎戴高乐机场不幸上榜。

1、法国巴黎，巴黎戴高乐机场——在这裡等候转机，就像被拘留一样

戴高乐总统曾说：一个称得上伟大的国家，总是没有朋友的。是对也好是错也好，正是这种态度使戴高乐机场成为全世界最为人诟病的主要机场。“在这裡等候转机，就像被拘留一样。”一名过境旅客写道。如你正在巴黎逗留，大概没什么问题。如你只是打算稍停巴黎，顺道转机的话，老实说这个“中转站”弃之也不可惜。

2、美国洛杉矶 洛杉矶国际机场——交通拥挤，令人痛苦

若全球第七大繁忙航空枢纽就只是一个旧棒球场，它是一个小得夸张、垂死挣扎的机场，顶著60年代惩教设施的建筑风，每日升降达1700架次，面积却只有同级的德州达拉斯/沃思堡国际机场之五分一，惹来不少公众疑虑。失败的设计被称为“以交通挤塞连接的八个客运大楼”，使匆忙转搭另一航空公司航班，就如吸着柴油气味进行心脏测试一样痛苦。

3、英国伦敦，伦敦希斯路机场——长途跋涉的糟糕体验

光亮通爽的5号客运大楼出现一连串困扰旅客的事情——当局委婉地称之为“初期磨合困难”， 1、2、3号客运大楼的措施“谨慎完善”。停车场混乱不堪、失败的行李输送带、停滞不前的安检人龙、跟着疯狂的“最后召集”广播，在登机闸口间长途跋涉，体悟到离开机场比从马德里飞到希斯路所需的时间更长。

4、洪都拉斯德古斯加巴，洪都拉斯首都国际机场——跑道很短

洪都拉斯首都国际机场位于碗型山谷里，海拔957米，四周群山环绕，跑道以短见称。2008年中美洲航空公司TACA一架飞机因此发生致命意外后，跑道最近延长了300米。乘客对这个机场的感觉就是：无效率、闸口座位不舒适、地方骯脏和膳食不洁。

5、菲律宾马尼拉，尼诺伊阿基诺国际机场——“困在70年代”

地勤无止境的罢工行动、乱糟糟的环境、比饭堂人更多的多条人龙以及一切徒劳的整体感觉集合一起，马尼拉国际机场实在让“困在70年代”的意义升华。今年机场丑事百出，如客运大楼天花下塌、客运大楼地勤罢工使服务全面瘫痪、惯常的栽赃敲诈、肮脏的洗手间、闸口座位不足、商店售卖重新封盖的樽装水等。

6、肯尼亚内罗毕 乔莫肯雅塔国际机场——长长人龙

相较其他非洲机场来说，它算是不错。可是作为国际枢纽机场来看，它或是最差的其中一个。狭窄空间、长长人龙、座位不足、电力经常中断、数段楼梯上隐蔽又狭小的洗手间、寒酸的免税店、昂贵的食物店、以及像洛杉矶中城区庇护所般的商务客位候机室。

7、美国纽约 肯尼迪国际机场——阴暗、高傲、挤拥

许多忍无可忍的旅客宁可转到纽瓦克国际机场离港， 至少那儿的地勤少点“摆款”，在机场外装的士司机的人也较少。肯尼迪国际机场贵为全球最繁忙的航空枢纽，要是你没有特别癖好，喜欢阴暗、高傲、挤拥得叫人受不了的机场和超级长的过关人龙的话——祝你好运了。

8、尼泊尔加德满都 特里布万国际机场——多管闲事的保安

以一个位于美丽异国的小机场来说，特里布万国际机场可算是包罗万有。对尼泊尔唯一一个国际机场，大多抱怨都围绕著那一班工资过低的保安人员——原始却多管闲事的登记程序。

9、澳大利亚珀斯 珀斯机场——为人诟病的内陆客运大楼

悉尼、墨尔本机场，以及达尔文、凯恩斯和荷巴特等一众陪跑机场都经常因低效率及敲诈伎俩而受抨击，可是，珀斯却在澳洲西部的乘客心中有一个“特别位置”。珀斯的航运设施包括两个为人诟病的内陆客运大楼，以及5公里外相对好一点的国际客运大楼。两者的服务与运作脆弱不堪，三架相隔20分钟距离的飞机连续抵港，便足以乱作一团。

10、巴西圣保罗 圣保罗国际机场 ——“两个小时排队过关”

圣保罗国际机场于2011年度全球最佳机场奖中获评为南美洲最佳机场第三名，那为何会登上我们的“讨厌排行榜”呢？事实上，让人诧异的是企业大奖不一定反映人们的想法，尤其是旅客要在这人手不足、过度老化的机场里，久候两小时排队过关，且只有不新鲜的天价巴西芝士卷配啤酒撑肚。