说到水平对置发动机，很多车迷是比较熟悉的，全世界使用水平对置发动机的汽车厂商只有两个，一个是斯巴鲁，另一个是保时捷。

保时捷旗下的部分车型使用了水平对置发动机，斯巴鲁旗下的全部车型都使用了水平对置发动机。

斯巴鲁旗下的车型凭借优秀的操控性赢得了不少车迷的喜爱。

日前，斯巴鲁发布了全新斯巴鲁WRX的预告图，从图中可以看出发动机盖上的进气口，新车依旧是纯粹运动的感觉。除了这张预告图之外，动力参数、亮相时间官方并没有更多透露。

在预告图之前，在国外也曾经有网友拍摄到斯巴鲁WRX的路试谍照，再结合预告图来看全新斯巴鲁WRX预计将会采用与斯巴鲁Viziv Performance Concept概念车相似的设计，在谍照车上我们看到了发动机盖上的进气口，这是具有性能取向的设计，符合性能车爱好者的审美。

根据此前的消息，全新斯巴鲁WRX可能将会基于斯巴鲁的SGP平台打造，长度可能是4650mm，宽度增加到1800mm，高度1470mm，比起老款车型更长更宽更低，因此在视觉上会更加低矮，运动气息会更强。

动力系统方面，此前有消息称全新斯巴鲁WRX可能会搭载2.4升机械增压水平对置四缸发动机，功率可以达到260马力，扭矩376牛·米，全新斯巴鲁WRX STI的发动机功率可能会增加到400马力，扭矩490牛·米。

大家可以将水平对置发动机看做一个夹角为180度的v型发动机，这种发动机的重心更低，使用这种发动机可以降低整车的重心。

重心降低了，汽车的操控性就可以提高了，并且过弯时的侧倾幅度也会大大降低。

这也是斯巴鲁旗下的汽车操控要比同级别车型更加出色的原因之一。