机身93%采用钛合金制造

　　其次，再来看一下SR-71的材质。SR-71的机身93%采用钛合金制造，可承受230度的气动摩擦温度，发动机尾喷管周围区域的温度更是高达510度。

　　据说，SR-71在高空以三马赫速度巡航时，由于整个机身温度过高，钛合金受热变形，机身会增长20厘米。速度将下来以后，又恢复到原来的长度。而其93%的钛合金使用量也创造了世界航空史的世界纪录，迄今为止，再没有任何一种飞行器能使用如此多贵比黄金的钛合金了，即使现在以价格昂贵著称的B2也是难以望其项背。这也对机身工艺制造以及材料的加工提出绝高的要求，可见美国当年对SR-71给予崇高的厚望。

是隐形飞机的鼻祖

　　除以上独门绝活之外，SR-71的其他方面也是尽善尽美。其内部航电系统在当时也是最先进的，即使放在现在也不会落伍。其科幻的外观设计在今天看来也是超级亮眼，而且还具备一定的隐身功能。我们大部分人只知道世界上最早的隐形飞机是F117，殊不知隐形的鼻祖实际上是SR-71。

现已退役，但领先同年产品50年

　　但昂贵的造价以及后期维护费用即使是财大气粗的美国也是吃不消，再说SR-71本来就是冷战的产物，其所具备的大部分功能都是为冷战所准，已经不太适用于新时代战争，所以美国在九十年代将所有SR-71退出现役进行封存，以备将来的不时之需。

　　总的来说，这架世界上速度最快的飞机SR-71的退役是历史的必然，也是时代进步的结果。但其自身所具备的跨时代特点对于科技横飞爆炸的今天仍可算作先进的代表，说其领先同代产品50年也就不足为奇了。
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